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　　5月14日，华夏汽车零部件ETF（562700）正式上市，一键把握中国汽车产业链崛起的历史性布局机遇。随着汽车电动化、智能化的发展，汽车零部件企业出海建厂等，市场份额提升空间巨大。汽车零部件板块已经调整接近两年的时间，当前具备较高的投资价值。

　　东吴证券认kaiyun全站为，汽车零部件板块中长期逻辑在出海全球化及智能化两条主线，出海方面，继续看好中国制造跟随特斯拉实现全球化发展；智能化方面kaiyun全站，行业或迎来电动化逻辑与智能化逻辑切换加速期，高阶智能化渗透率提升速度有望超预期。

　　汽车零部件ETF通过紧密跟踪中证汽车零部件主题指数（指数代码：931230.CSI）kaiyun全站，为投资者一键布局汽车零部件龙头企业，提供一款方便kaiyun全站快捷、成本低廉的指数投资工具。中证汽车零部件主题指数选取100只业务涉及汽车系统部件kaiyun·开云(中国)官方下载网站、汽车内饰与外饰kaiyun·开云(中国)官方下载网站、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本，反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。截至5月13日，标的指数前十大成分股囊括了福耀玻璃、三花智控kaiyun全站、赛轮轮胎、德赛西威、拓普集团、华域汽车、万丰奥威、星宇股份、郑煤机、中科创达，主要集中在底盘、车身、电控这些高附加值的汽车配件领域，且不乏无人驾驶核心公司的身影。

　　从申万三级行业分布看，截至5月13日，中证汽车零部件主题指数中车身附件及饰件（22.9%）、底盘与发动机系统（18.9%）、轮胎轮毂（15.3%）占比靠前，合计权重超过55%。与同类指数申万汽车零部件指数相比，标的指数细分行业权重分布更加均衡行业新闻，不易受到单一行业影响，且涉及行业更多元，具有更多的独有行业，如垂直应用软件等，在汽车电气化和智能化的变革中更容易受益。

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